12月20日上午10點鐘左右，內(nèi)河船舶“皖興航*”輪在海巡艇和拖輪的警戒護航下，從江蘇鹽城濱海港出發(fā)，踏上了返回長江的歸程，這也是鹽城海事局跨轄區(qū)遣返的第二艘萬噸級內(nèi)河涉海運輸船。
近年來，少部分僅限內(nèi)河水域航行作業(yè)的船舶鋌而走險，非法參與海上運輸，嚴重威脅海上交通安全、擾亂正常的海上運輸秩序。2021年9月份以來，鹽城海事部門開展“獵狐打砂”執(zhí)法打擊活動，通過多部門聯(lián)動、聯(lián)查，摸排涉海運輸內(nèi)河船的航行規(guī)律，精準研判、提前謀劃，充分利用AIS、CCTV、VTS和群眾情報信息搜集等多種手段，實現(xiàn)海上非法砂石過駁、內(nèi)河船涉海運輸精準打擊，形成了采取“攔截、處罰、扣押、移送、拆解、遣返”等一套“綜合治理、聯(lián)合打擊”的組合拳，嚴厲打擊內(nèi)河涉海運輸、海上非法砂石過駁作業(yè)等違法行為。
“皖興航*”輪在大豐海域被執(zhí)法人員現(xiàn)場查獲，在完成行政處罰和違法行為糾正后，根據(jù)《交通運輸部安委會關(guān)于印發(fā)<內(nèi)河船舶非法從事海上運輸專項整治方案（2022年）>的通知》精神，為確保該輪切實消除海上作業(yè)隱患，鹽城海事局申請上級專門致函江蘇、上海海事部門，主動與沿途海事管理機構(gòu)通報護航遣返計劃，聯(lián)動聯(lián)處共同維護該輪安全返回內(nèi)河水域。12月21日22時，在上海、長江、江蘇、和連云港局四家海事機構(gòu)的協(xié)同配合下，在鹽城海事局全過程電子信息監(jiān)護，“皖興航*”輪順利進入長江，駛往安徽蕪湖水域。
此次遣返行動是鹽城海事第二次直接將查處的萬噸級內(nèi)河涉海運輸船舶遣返至長江內(nèi)河水域，不僅進一步強化了長三角區(qū)域海事部門協(xié)作聯(lián)動能力，也為下一步共同打擊內(nèi)河船涉海運輸提供了有力保障。
2022年以來，鹽城海事局開展“獵狐打砂”行動累計實施海事行政處罰罰款259萬元，推動鹽城轄區(qū)首艘3000噸級三無內(nèi)河涉海運輸船舶、連云港轄區(qū)首艘內(nèi)河浮吊船拆解，江蘇沿海首艘萬噸級內(nèi)河涉海運輸船舶遣返，累計拆解3000噸級三無船五艘，遣返萬噸級內(nèi)河船兩艘，實現(xiàn)轄區(qū)三無船、內(nèi)河涉海運輸船舶動態(tài)清零，有力打擊涉海運輸內(nèi)河船囂張氣焰，保障轄區(qū)水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。
來源：紫牛新聞
鑫金山砂石生產(chǎn)線
砂石骨料破碎方案
EPC/EPCO項目承包
智能管理系統(tǒng)
新型單段重錘反擊破
客戶現(xiàn)場
項目展示
發(fā)貨現(xiàn)場